Little Known Facts About المواصلات الذكية.

تؤمن هذه التقنية إمكانيات اختيار وسيلة التنقل (سيارات، باصات، دراجات، قطارات، مترو، تكسي طائر،….

.#التحول_الرقمي #النقل #الذكاء_الاصطناعي #الميتافيرس #البلوك_تشين #المملكة_العربية_السعودية #الإمارات_العربية_المتحدة

كما تعمل الهيئة بالتنسيق مع الجهات الحكومية الأخرى لتحقيق رؤية عجمان المستقبلية، والتي تهدف إلى بناء مدينة ذكية ومستدامة توفر بيئة حضرية متطورة للجميع.

يعتمد تبني التنقل الذكي بشكل واسع على إتاحة الوصول إلى خدمات الإنترنت وامتلاك المهارات الرقمية اللازمة. حيث يلزم بذل جهود للحد من الفجوة الرقمية في المملكة العربية السعودية، لا سيما في المناطق الريفية أو بين السكان الأقل خبرة من ناحية التعامل مع التقنيات، لضمان عدم تخلف أي فرد عن الركب في هذا التحول.

تعتمد هذه المقاربة على استخدام تكنولوجيات الاتصالات والمعلومات الحديثة، وفي مقدمتها تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي.

تنظم أنظمة التحكم في الوصول كل من الدخول إلى والخروج من المناطق والمنشآت المراد تأمينها. يتم ذلك باستخدام تكنولوجيات مثل كروت الوصول، والمواسح البيولوجية، والأكواد السرية.

ينعكس ذلك بالضرورة على الخدمات المقدمة للمواطنين وعلى فرص العمل المتاحة لهم وعلى مجمل معيشتهم. تتزايد حدة هذا الأثر نزولًا على هرم توزيع الدخل بحيث تعاني الشرائح الأدنى دخلًا أكثر وأكثر.

المدن الذكية كخيار تنموي لا تتعلق حصرًا بتوظيف التطور التكنولوجي لخدمة التنمية الاقتصادية والاجتماعية، ولكنها تعكس توجهًا الامارات استراتيجيًا لأولويات وأهداف هذه التنمية.

يمكن التدليل على ذلك بمعدلات لقاءات التشاور على مستو استراتيجي بين ممثلي الحكومة المصرية على أعلى مستو مع ممثلي هذه الشركات. كما تقوم بعض هذه الشركات بتنظيم مؤتمرات وندوات وطاولات مستديرة ومعارض لمناقشة مستقبل التنمية في مصر.

تسعى هيئة مواصلات عجمان باستمرار إلى تحسين وتوسيع خدمات المواصلات العامة في الإمارة، وذلك بهدف توفير نظام نقل فعال ومتكامل يلبي احتياجات السكان والزوار، كما تحرص الهيئة على تطبيق أفضل المعايير والممارسات العالمية في مجال النقل، لضمان سلامة وراحة المستخدمين.

لهذا التوجه انعكاسات بالغة الأهمية على مستقبل الشعوب التي تتجه حكوماتها إلى التركيز على المدن الذكية كخيار استراتيجي.

لا توجد إشارات واضحة في البيانات الصادرة عن الجهات الرسمية أو شركات القطاع الخاص المرتبطة ببرنامج المدن الذكية المصرية عن مدى اهتمام البرنامج بخفض تكاليف الإدارة والتشغيل. مع ذلك، ثمة إشارات إلى نظم الإدارة والتحكم المركزية، المواصلات الذكية خاصة فيما يتعلق بالبنية التحتية للاتصالات وكذلك لنظم المواصلات.

والجدير بالذكر أن أغلب مصادر توليد الكهرباء في مصر حاليًا تعتمد على الأخيرة.

نظم نقل البضائع والركاب أو المواصلات هو قطاع ملئ بالأزمات والمشاكل المزمنة في الواقع المصري. تعود المشاكل في معظمها إلى تهالك البنية التحتية لهذا القطاع وعدم توافر الاستثمارات الكافية له حتى يلاحق الضغط المتزايد عليه.